加装变频器真的节能吗?

        先说结论:不一定!!!

        这要先从变频技术的诞生说起: 

        60年代,电力器件普遍应用晶体管,但其调速性能无法满足需要; 
        70年代,脉宽调制PWM变压变频技术突破,同时微处理器技术使优化算法得以实现; 
        80年代后,美、日、德、英等国家的变频器开始实用化,投入市场。 
        由此可见,变频器是因交流电动机的“无级调速”的需求而产生的,并不是为了节能而诞生的产品。 

第一台批量生产的变频器VLT® 5
 


 

第一台批量生产的变频器VLT® 5  


 

        变频器(Variable-frequency Drive,缩写:VFD),也称为变频驱动器或驱动控制器,是可调速驱动系统的一种,是应用变频驱动技术改变交流电动机工作电压的频率和幅度,来平滑控制交流电动机速度及转矩,在变频器出现之前,要调整电动机转速的应用,只能采用直流电动机才能完成。 
        通俗的说,变频器天生是调速用的,而“节能”只是一个副产品,同时还有一个副产品叫“降噪”,如果一提变频器就觉得是节能,是有点本末倒置了。 


 

        变频器本身也是耗电设备,并且功率因数比较低,如果加了变频器但仍然长期满频率50Hz运行,那变频器只会额外消耗电能(约额定功率的2-5%),并不会省电。 
        但如果是需要经常调整频率,长期低频运行,那变频器的优势就是巨大的,节能效果也非常可观。 
        变频器加装多用于风机、水泵之类负载,因为电机选型一般是要考虑最大负载,所以工频运行的时候就会“大马拉小车”,造成能源浪费,加装变频器后直接改变电机转速,而不使用阀门调节,从而实现节能。 


 


 

        在暖通领域使用变频器一般节能效果很明显,这又是为什么呢? 
        因为一般的中央空调系统都是耗电大户,而在系统设计时又必须考虑到历年平均气温的高点、低点时空调能正常使用,就会选择较大制冷(热)量的设备,但一年中的绝大多数时间气温是达不到极值的,这就给变频器的使用提供了用武之地,从而实现大幅度节能的目的。 
        再则,一般交流电动机是异步电动机,它的直接启动电流约是额定电流的4-7倍,电机小,则是7倍,电机大,则是5-4倍,加装变频器后电机的启动可以更平滑,不易对变压器造成冲击,从而可延长设备寿命、减少维护、维修、增容等成本。 
        所以还是那句话:具体项目、具体分析。 
        如果不加前提条件的说变频器工频运行节能,就是夸大或是商业炒作,一定要注意使用场合和使用条件才好正确应用,否则就是盲从、轻信而“受骗上当”。 


 


 


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